فرآیند هیدروفرمینگ برای شکل دهی قطعاتی می¬باشد که تحت فشار داخلی توسط سیال به شکل درونی قالب طراحی شده، تبدیل میشوند. از مهم¬ترین نکات مربوط به این فرآیند اتخاذ مسیر بارگذاری بهینه می¬باشد. در این تحقیق برای اعمال مسیر بارگذاری دینامیکی در آزمایش¬ها از چکش پرتابه¬ای استفاده شده است که مضاف بر کاهش زمان، تعداد سامانه¬های کمتری نیز به کار گرفته می¬شود و در همین راستا یک منبع انرژی برای دو عمل متفاوت تغذیه محوری و فشار داخلی استفاده شده است. بنابراین برای انجام هم زمان عوامل مذکور نیاز به طراحی قالبی متناسب با مسیر بارگذاری دینامیکی می¬باشد. در این مقاله، بررسی عددی تغییر شکل لوله¬ها بر اساس ضربه¬ی وارد شده و میزان سیال موجود در قالب مورد مطالعه قرار می¬گیرد. همچنین شایان ذکر است با استفاده از پانچ¬های جانبی متفاوت در طرفین لوله، تغذیه محوری اعمال می¬گردد بنابراین بدیهی است که برای شکل دهی مناسب باید انرژی جنبشی، مقدار سیال، آب بندی، روانکاری، جنس و ضخامت لوله با هم متناسب باشند. مسیر بارگذاری هیدرودینامیکی مذکور را با استفاده از مدل شبیه سازی، می¬توان مورد پژوهش قرار داد که برای مشاهده تغییرات حاصل از این فرآیند از نرم افزار آباکوس استفاده شده است که با استفاده از آن به بررسی حالت سیستم و پیش بینی میدان¬هایی مانند جابجایی، توزیع ضخامت و فشار می¬توان پرداخت. ضمنا چندین پاسخ از شبیه سازي جهت دقت نتیجه نهایی بررسی شد تا منجر به همگرایی گردد.
